5.12地震灾后沥青市场需求展望
据西安石化人士透露，炼厂的生产设备初步检查没有发现受损，100#沥青生产正常，随后炼厂还会生产对设备进行深入的安全检查。此外，大地震已导致宝成线铁路多出塌方，该厂沥青对四川方向的沥青运输受阻。
另外，公路损毁也造成沥青汽运不畅。据了解，陕西210、310省道，以及经过该省的316国道都遭受了不同程度的破坏，致使交通中断。“我们近期发往陕南安康、汉中等沥青都因公路受阻而停运了，估计需要10天左右道路才能重新畅通。”有西安的贸易商表示。
当地沥青贸易商表示，因近期沥青下游需求并不旺盛，目前地震对于沥青运输贸易的影响暂时还没有显现出来，不过市场普遍预计短期内需求将比较悲观。短期内打击沥青需求，灾后重建的沥青需求存在变数。
四川汶川的强烈地震短期内可能会对川渝的沥青需求造成负面影响，而灾后公路设施重建对沥青的需求目前依然难以预测，但仍有出现转机的可能性。
多位当地的市场人士指出，地震短期内对川渝地区的沥青需求打击比较严重，“现在救援工作已经放在第一位，大部分的在建公路工程都已经停止施工，短期内预计都难以恢复”，一重庆贸易商表示。而有炼厂人士则指出，运输受阻使炼厂的物流基本处于停滞状态，“目前我们的火运发货基本停止，正在等相关部门的通知”，该炼厂人士补充道。
而对于灾后重建的沥青需求，很多人的第一反应是灾区的重建特别是公路设施的重建可能会对沥青需求有一定的刺激作用，但C1在调查中发现，相当一部分人都对此看法持保留态度，特别是贸易商普遍认为重建对整体的沥青需求不会有太大的刺激作用。
首先，这种受损公路的局部维护所需要的沥青数量并不大，而且目前也没有明确资料表明需要维护的公路情况，因此预计这种需求对整体行情的刺激有限；另外，业主的资金计划都有明确的安排，除非受损公路损毁严重，或者有国家财政的专项拨款，否则对沥青需求不会造成太大的影响。
“年初因除冰而路面受损的京珠北高速，目前仍然没有进行维护，因此对于这些局部受损公路的建设，我们认为不能构成对市场的根本利好”，某改性厂的人士指出。
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